Consiste en un tipo de maquinaria sumamente útil para las obras de construcción y minería, que permite un desplazamiento estable en terrenos irregulares y de difícil acceso, gracias al dispositivo conocido como oruga, el cual sustituye a los tradicionales neumáticos. El mecanismo denominado oruga, comprende una serie de eslabones modulares que facilitan el desplazamiento regular en superficies abruptas, haciendo que la fuerza que el camión ejerce sobre el terreno sea menor. El dispositivo de oruga puede ser de dos tipos: de suspensión Christie o de suspensión Vickers. El primero de ellos emplea ruedas de carretera, sobre las cuales se encuentra la oruga, mientras que el segundo utiliza rodillos de retorno de un tamaño menor.
